Bensiin E10

Eestis on hetkel vara rääkida mootoribensiini 95 müügilt kadumisest, sest biokütuste kasutuselevõtu riiklikku kava pole veel kinnitatud. Soomes näiteks lõpetavad tanklad alates uuest aastast praeguse viieprotsendilise etanoolisisaldusega 95-se oktaanarvuga bensiini müügi ja asendavad antud kütuse kümneprotsendilise etanoolisisaldusega bensiiniga E10, mis aga ei sobi veerandile autodest.

Üleminek etanooli sisaldavate mootoribensiinide kasutamisele tingitud riikide taastuvenergia kasutuselevõtu meetmetest. Euroopa Liidus on kehtestatud selged eesmärgid, millises mahus peaks aastaks 2020 liikmesriikides tarbitama biokütuseid. Eesti on üks viimaseid Euroopa Liidu liikmesriike, kus vastav seadusandlus ja tegevuskava on veel kinnitamata.

Kõigis Eesti naaberriikides (välja arvatud Venemaa) on kohustuslik minimaalselt 5protsendilise biokomponendi lisamine mootorikütustesse. Soome astub sammu edasi, tuues 5protsendilise etanoolisisaldusega mootoribensiini oktaanarvuga 98 kõrvale müügile ka 10protsendilise etanoolisisaldusega mootoribensiini E10 95. Põhjus, miks Soome turult kaob E5 95 on seotud peamiselt tanklate tehnoloogiliste piirangutega – enamik automaattanklaid on ehitatud selliselt, et neist on võimalik väljastada ainult maksimaalselt kolme eri liiki mootorikütust.

Mis bensiin on E10?

Mootoribensiin E10 puhul on tegemist oktaanarvuga 95 bensiiniga, mis sisaldab 10% etanooli (alkoholi). Eestis on vastavalt kehtivale kvaliteedistandardile EN:228 lubatud oktaanarvuga 95 mootoribensiinile lisada kuni 5% etanooli ( bensiin E5 95) ja selle kohta on kõik autotootjad kinnitanud, et nende toodetud autod tohivad selle mootorikütusega sõita.

E10 95 puhul on aga autotootjad toonud välja automudeleid ja mootoritüüpe, millistes E10 kasutamine võib tekitada probleeme. Peamised mured on seotud mootori tootmiseks kasutatud materjalide vastupidavusele alkoholiga pideval kokkupuutumisel. Käesoleval hetkel tootmises olevatest sõidukitest peaks enamik olema valmis ka E10 kasutamiseks, probleemid on ennekõike varasemate automudelitega.

Mootoribensiini E5 95 müügilt kadumine nõuab tarbijatelt olulist tähelepanu selles osas, millist mootorikütust nende auto tankida võib. Vale kütuse valikutõttu tekkinud kahjustusi autofirmade poolt antav garantii ei kata.

Škodan omanikud ei pea muret tundma uue bensiiini E10 turule toomise pärast. Peaaegu kõigil pliivaba bensiini kasutavatel Škoda mootoritel on valmisolek ka 10% etanooli sisaldusega bensiini kasutamiseks.

E10 sobib järgmistele Škoda mudelitele:

Octavia HB ja Combi: kõik bensiinimootoriga mudelid, välja arvatud 1.8T RS (132 kW) mudelid (AUQ-mootor)
Fabia HB, Sedan ja Combi: kõik bensiinimootoriga mudelid, välja arvatud 2.0 l (85 kW) mudelid (AZL-mootor)
Superb: kõik bensiinimootoriga mudelid, välja arvatud 2.8 l 30V V6 (142 kW) mudelid (AMX-mootor)
Felicia: kõik bensiinimootoriga mudelid, kuid 1.3 l (40 kW ja 50 kW) mootorite puhul on vajalik toitesüsteemis O-rõngaste vahetamine.
Yeti: kõik bensiinimootoriga mudelid
Roomster: kõik bensiinimootoriga mudelid