В тридцатых годах прошлого столетия автомобили Шкода были известны и признаны во всей Европе. Благодаря  современным техническим решениям, безупречному качеству деталей и люкс отделке Шкода в то время  предоставляла комфорт наивысшего качества. В разгар того великолепного времени, в 1934 году, с производственной линии сошел первый Шкода Суперб – один из самых представительных лимузинов того времени. Суперб удостоился широкого внимания со стороны автомобильных знатоков и в 1935 году завоевал достойный титул - „самый элегантный автомобиль“.

Сегодня мы имеем честь представить Вам совершенно новый Суперб, достойный последователь первых Супербов. Автомобиль, который представляет собой тонкий симбиоз традиционных ценностей, инновативности и новаторских решений.

Внешне Суперб производит впечатление самоуверенности – он компактен и массивен. Мощность передней части подчеркнута широкой решеткой радиатора и фарами новой формы, заходящими на бока. Но больше всего заслуживает внимания задний люк машины – TwinDoor, который делает из Суперба первый в мире седан, имеющий все преимущества хечбека.

Выбор моторов Суперб впечатляет – начиная с чуткого бензинового мотора 1,4/92kW TSI до мощного дизельного 2,0/125kW. Одним из самых популярных является бензиновый мотор 1,8/118kW TSI, уже известный на модели Octavia, который имеется также в разновидности с экономичной 7-ступенчатой автоматической DSG коробкой передач. Как бензиновые, так и дизельные моторы имеют также и четырехприводные варианты, что довольно редкое явление в этом классе.