Tänu kahesuunalisele laadimisele (V2L ja V2H) suudab Škoda Epiq teha enamat kui vaid energiat tarbida – see suudab seda ka jagada. Kõrgepingeaku võimaldab varustada elektriga väliseid seadmeid, muutes auto praktiliseks mobiilseks energiaallikaks igal hetkel, kui seda vajad. Olgu selleks elektrijalgratta või matkavarustuse laadimine kui ka igapäevased tegevused välitingimustes – Epiq annab vabaduse kasutada elektrit ka väljaspool maanteid. Lisaks võimaldab Vehicle-to-Home funktsioon vajaduse korral suunata elektrienergiat tagasi ühilduvasse kodusesse energiasüsteemi.

Nagu teisedki Škoda mudelid, on ka Epiq saadaval sõidurežiimi valikuga. See võimaldab juhil reguleerida auto kiirenduspedaali reaktsiooni, saadaolevat pöördemomenti, tippkiirust, roolivõimendi tuge ja kliimaseadme intensiivsust.

Rekuperatiivpidurdus on protsess, kus sõiduki kineetiline energia muundatakse elektriks ja salvestatakse seejärel kõrgepingeakusse. Sisepõlemismootoriga autod muudavad piduriklotside ja -ketaste hõõrdumisest tekkiva kineetilise energia soojuseks, mida ei kasutata ja mis hajub õhku. Seetõttu kasutab rekuperatiivpidurdus energiat tõhusalt ning aitab suurendada Epiqu sõiduulatust, laadides sõidu ajal osaliselt akut.

Uus ühe pedaaliga sõitmise funktsioon muudab iga teekonna sujuvamaks. B-režiimis võib auto aeglustada kuni täieliku peatumiseni, lihtsustades linnasõitu ja aidates energiat tõhusamalt tagasi võita. Aeglustuse taset saab seadistada info- ja meelelahutussüsteemi menüüs või labadega ning valitud seadistus jääb meelde ka järgmiseks sõiduks.

Epiqu valikuline soojuspump aitab märgatavalt säästa salongi kütmiseks ja jahutamiseks vajalikku elektrit. Süsteem kasutab veoakust ja teistest kõrgepingekomponentidest tekkivat jääksoojust salongi soojendamiseks.

Tõhususe maksimeerimiseks ja sõiduulatuse pikendamiseks on Škoda Epiqu aerodünaamika hoolikalt optimeeritud ning õhutakistustegur on vaid 0,275. Täiesti sile põhi juhib õhuvoolu sõiduki all, õhukardinad ja aerodünaamiliselt viimistletud veljed vähendavad turbulentsi kaitseraua ja rattakoobaste ümber. Aktiivsed jahutusklapid avanevad ainult vajaduse korral, vähendades igapäevasõidus õhutakistust. Ka optimeeritud katusespoiler, integreeritud finlet'id ja täpselt vormitud tagaosa elemendid parandavad õhuvoolu juhtimist, aidates kaasa tõhususele ja kindlale stabiilsusele suurematel kiirustel.