Uue SCALA G-TEC-i jõuallikaks on kolmesilindriline 1,0-liitrise töömahuga turbomootor võimsusega 66 kW, mis võib kütusena kasutada nii gaasi kui ka bensiini. Mootor töötab põhiliselt surumaagaasil (CNG), kuid saab hakkama ka bensiiniga, näiteks piirkondades, kus puuduvad gaasitanklad. Maksimaalne pöördemoment 160 Nm suunatakse esiratastele 6-käigulise manuaalkäigukasti vahendusel. SCALA G-TEC on konstrueeritud spetsiaalselt surumaagaasi kasutamiseks ning vastab uusimatele heitmenormidele.

Surumaagaas (CNG) on kõrgema kütteväärtusega kui bensiin või diislikütus. See on taskukohasem ja põleb puhtamalt ning lisaks töötavad maagaasimootorid vaiksemalt. Reovete või põllumajandusjäätmete töötlemisel saadud biogaasi või sünteetilise gaasi kasutamine on veelgi keskkonnasäästlikum, eriti kui gaasi toodetakse taastuvallikatest saadud elektri abil.

SCALA G-TEC saab kolm omavahel ühendatud terasest gaasiballooni, mis mahutavad 13,8 kilogrammi surumaagaasi. Kui gaas otsa saab, lülitub SCALA G-TEC automaatselt bensiinirežiimile, selleks on pardal 9-liitrine bensiinipaak.