Škoda Octavia valitud bensiinimootoreid saab varustada kerghübriidtehnoloogiaga. Bensiinimootorit toetavad 48 V elektrisüsteem, aku ja elektrimootor. See võimaldab autol teatud olukordades, näiteks väikese kiirusega sõites, sisepõlemismootori välja lülitada.

Škoda Octavia on saadaval neljasilindriliste bensiini- ja diiselmootoritega mitmes võimsusastmes. Mootorid on kombineeritud kas DSG-automaatkäigukasti või manuaalkäigukastiga ning valida saab esi- või nelikveo vahel. Valikus on kolm bensiinimootorit, kaks kerghübriidversiooni ja kaks diiselmootorit.

Automaatsed käiguvahetused on osa autosõiduga seotud mugavusest. Osad bensiini- ja diiselmootorid ongi saadaval vaid 7-käigulise DSG-topeltsiduriga automaatkäigukastiga. Selle põhieelis on käiguvahetuste sujuvus ja kiirus kombineerituna madala kütusekuluga. Lisaboonusena saab juht soovi korral roolilabade abil ka ise käike vahetada.

Kui oled seiklejatüüp ja soovid avastada käimata radu, siis sobib Sulle täiuslikult 2,0 TSI 150 kW bensiinimootor, mis tuleb alati koos nelikveoga. Elektrooniliselt juhitava mitmekettalise siduriga nelikvedu lahendab millisekundite jooksul Octavia rataste vahel tekkinud haardeprobleemid. Nii paraneb juhitavus ja suureneb turvalisus.

Octavial on lisavarustusena saadaval adaptiivne veermik (DCC) koos sõidurežiimi valikuvõimalusega. DCC lubab juhil seadistada sõiduki juhitavuse tema isiklikule eelistusele vastavaks, valides näiteks režiimi Sport või Comfort – tegu on seega tellitavate sõiduomadustega.