Elektriautode jaoks liitiumioonakude tootmine on äärmiselt keerukas protsess, kuid tehnoloogia pidev areng võimaldab meil toota üha efektiivsemaid akusid neid suuremaks muutmata.

Aku on ilmselgelt iga elektriauto tähtsaim komponent ja see on loodud kestma auto terve elutsükli vältel.

Pärast seda, kui aku kasutusiga elektriautos on lõppenud, saab selle kas ringlusse võtta või anda sellele uus otstarve, näiteks kasutada seda koduses või tööstuslikus energiasalvestussüsteemis. Selline teise eluea kasutusviis võib aku üldist kasulikku eluiga märkimisväärselt pikendada, enne kui aku lõpuks ringlusse võetakse.

Elektriautode kõrgepinge-veoakusid saab juba praegu väga tõhusalt ringlusse võtta. Valdav osa väärtuslikest materjalidest on võimalik taaskasutuseks eraldada ning neid saab seejärel uuesti kasutada elektriseadmete tootmisel.