2019. aastal esitletud Škoda Citigoe iV oli Škoda esimene täiselektriline seeriaauto ning sellel oli 61 kW elektrimootor. Liitiumioonaku võimaldas laadimata läbida kuni 260 km. Kui aku sai tühjaks, sai selle 80 protsendini täis laadida ühe tunniga. Emissioonivaba ja kompaktne Škoda Citigoe iV sobis suurepäraselt kaasaegsetesse linnadesse.

Superb iV, mida esitleti samuti 2019. aastal, on Škoda esimene pistikhübriidmudel. Kombineerides tõhusa bensiinimootori elektrimootoriga, pakub see eriti keskkonnasõbralikku liikuvust, tegemata seejuures järeleandmisi jõudluses. Meie lipulaeva koguvõimsus on kuni 160 kW, CO2 emissioon alla 30 g/km ja elektriline sõiduulatus kuni 64 km**.

2019. aastal esitletud Octavia iV on Škoda teine mudel, mis tuli müügile pistikhübriidina. Sellel jõuallikaks on 1,4 TSI bensiinimootor, mille koguvõimsus on 150 kW ja maksimaalne pöördemoment 350 Nm. Kõrgepinge liitiumioonaku mahutavusega 13 kWh (netomahutavus 10,4 kWh) võimaldab kuni 68 km** elektrilist sõiduulatust.

2020. aastal esitletud Octavia RS iV on sportliku RS-perekonna esimene pistikhübriid. See on varustatud 1,4 TSI bensiinimootoriga ja 80 kW elektrimootoriga, mille kombineeritud võimsus on 180 kW. Auto tippkiirus on 225 km/h. Sportrežiimis kiirendab mudel 0-100 km/h vaid 6,9 sekundiga. Kõige tipuks suudab auto ainuüksi elektriga sõita kuni 62 km**.

Samuti 2020. aastal esitletud Enyaq on mitmekülgne partner nii igapäevasteks töölesõitudeks kui ka pikemateks teekondadeks. Selle suurim sõiduulatus on WLTP-tsüklis 580 km* ja akusid saab ülikiirelt laadida võimsusega kuni 175 kW. 82 kWh akut, mille netovõimsus on 77 kWh, saab vastavas alalisvoolu laadimispunktis laadida 10-80-protsendise täituvuseni vaid 28 minutiga.

2022. aastal taltsutasime kõige võimsama inimesele teadaoleva jõu, et luua meie kõige võimsam elektriauto – täiselektriline Enyaq Coupé RS. Škoda võimsaima autona pakub see muljetavaldavat võimsust kuni 250 kW***. Kui nelikvedu parandab auto suurepäraseid sõiduomadusi, siis suure mahutavusega aku tagab, et ühest laadimisest piisab pikaks sõiduks.

2022. aastal turule toodud täiesti uus Škoda Enyaq Coupé põhineb 2019. aastal esitletud Vision iV ideeautol. Mudelil on elegantne ja selgete joontega ajatu disain, äratuntav valgussignatuur ja kupeelikult sportlik siluett. See on saadaval kolme võimsusega versioonis – 60, 85 ja 85x – ning maksimaalne sõiduulatus on ühe laadimisega kuni 590 km*.

Täiesti uus Enyaq RS võib olla sportlik, kuid see ei tähenda, et auto unustaks oma missiooni olla ka keskkonnasõbralik. Lisaks energia säästmisele kõikjal, kus see on võimalik, suudab Enyaq RS toota isegi täiendavat energiat, mida akusse salvestada. Kui soovite mugavat sõitu, on kvaliteetsed istmed hädavajalikud ja just neid Enyaq RS ka pakub.

Teise põlvkonna Kodiaq on Škoda linnamaasturite seas esimene pistikhübriid. Lisaks võttis see kasutusele teise põlvkonna hübriidajami, mille jõuallikaks on 1,5 TSI bensiinimootor. Koos elektrimootoriga toodab PHEV kuni 150 kW, samas kui 25,7 kWh aku võimaldab läbida üle 100 kilomeetri elektrirežiimis**.

Teise põlvkonna Superb Combi iV esitleti 2023. aastal. Kombineerides tõhusa 1,5 TSI bensiinimootori elektrimootoriga, pakub see eriti keskkonnasõbralikku liikuvust, tegemata järeleandmisi ka jõudluses. Mudel pakub koguvõimsust kuni 150 kW ja selle elektriline sõiduulatus on üle 100 km**.

Teise põlvkonna Superb iV ühendab tõhusa 1,5 TSI bensiinimootori sujuvalt elektrimootoriga, tagades keskkonnasõbraliku sõidu dünaamikat ohverdamata. Koguvõimsusega kuni 150 kW ja täiselektrilise sõiduulatusega üle 120 km**, pakub see täiuslikus harmoonias nii võimsust kui tõhusust.

Särtsakas dünaamika kohtub RS-i täpsusega – Škoda Elroq RS tõmbab tähelepanu oma julge disaini, eristuvate mustade välisdetailide ja ainulaadselt sportliku interjööriga. Sellel on kaks elektrimootorit, nelikvedu ja üle 555 km sõiduulatus, pakkudes põnevust igal sõidul.