› Kodiaq kasvab üle kuue sentimeetri, pakkudes ruumi kuni seitsmele reisijale ja pagasile.
› Premiere TOP LED Matrix-esituled ja esivõre horisontaalne valgusriba.
› Jõuline välimus ruudukujuliste rattakoobaste ja tugeva tagapaneeliga.
› Parandatud aerodünaamika ja suurenenud tõhusus
Kindel välimus, parendatud aerodünaamika ja suurepärane funktsionaalsus
Teise põlvkonna Kodiaqil on vormitud kapott, millel on uus matt Unique Dark Chrome viimistlus. See sobib hexagonaalse Škoda võrega, mida saab vajadusel valgustada 14 valguselemendiga, moodustades valgusriba esitulede vahel. Võre all on lai õhuava, mida raamivad kaks õhukanalit. Pikendatud katusejoon on saanud aerodünaamilise optimeerimise ja kaldub õrnalt tagasi. Uue Kodiaqi õhutakistustegur on vähendatud väärtuseni cd = 0,282. Märgatavad aerodünaamilised edusammud saavutati optimeeritud õhuhalduse integreerimisega mootori ja piduri jahutuse jaoks, aerodünaamiliselt kujundatud välispeeglite, ümberkujundatud esi- ja tagapamperite, aerodünaamiliste velgede, pikendatud katusespoileri ja integreeritud pikisuunaliste katusereelingutega. Tagaosas iseloomustab autot suur ja lai tagaluuk. Koos madala laadimisservaga muudab see kasutamise väga lihtsaks. Uus Škoda CI-le vastav tekst on paigutatud tagaluugi keskele ja viimistletud matt Unique Dark Chrome viimistlusega. Allpool tagaluuki on lai, ümberkujundatud tagapamper koos laia integreeritud difuusoriga. Uueks võimaluseks on täielik D-piilartrimm Unique Dark Chrome viimistlusega.
Debüüt teise põlvkonna TOP LED Matrix-esituledele ja esivõre horisontaalsele valgusribale
Veel üks tipphetk on valikulised teise põlvkonna TOP LED Matrix-esituled. Uued esituled sisaldavad 50 protsenti rohkem valgussegmente ja pakuvad 15 protsenti rohkem valgust väljundit kui esimene põlvkond, suurendades sellega klientide turvalisust. Standardvarustuses Sportline-variantil, võimalusega horisontaalseks valgusribaks esivõrel, on need esmakordsed Kodiaqile. Ülemine Bi-LED moodul ja all olev maatriksmoodul sisaldavad kokku 36 individuaalset valgussegmenti. Need loovad Škoda linnamaasturi tüüpilise nelja silmaga välimuse öösel. Vertikaalselt paigutatud "silmade" vahel toimib päevatulede, parkimis- ja suunatulede funktsioonina peen L-kujuline LED riba. Staatiline nurgatuli lähedal asuvas esitule ühikus aheneb Škoda võre poole. TOP LED Matrix-esitulede väljanägemist mõjutab ka Crystallinium. See kristalne element rõhutab esitule üksikasju, lisades sellele lisapuudutuse elegantsi. Standardseid esi- ja tagatulesid kasutavad põhiliselt LED-tehnoloogiat, samuti standardseid tagatulesid. Valikuline tippversioon tagatuledest (Sportline puhul standardne) sisaldab tervitussignaali ja dünaamilisi suunatulesid. Need on jaotatud kolmeks sektsiooniks, millel on terav disain, millel on valgustatud kristallilised elemendid. Uus, lai C-kujuline valgussignatuur ulatub kaugele tagaluugi keskmesse. Allpool ühendab kahe tagatule valgusriba kristalliline struktuur punase valgusega.
Mõõdukas, kuid efektiivne mõõtmete suurendamine
Teise põlvkonna Kodiaq on võrreldes eelkäijaga mõõdukalt kasvanud, kuid suurepärase efektiga. Uus versioon on 61 millimeetrit pikem, ulatudes 4758 millimeetrini, rattavahemikuga 2791 millimeetrit. Laius 1864 millimeetrit ja peaaegu muutumatu kõrgus 1659 millimeetrit tagavad väga avarad sisemised tingimused. Seitsmekohalises versioonis on kolmanda rea reisijatel nüüd 920 millimeetrit pea ruumi, 15 millimeetrit rohkem kui eelkäijal. Pakiruumi maht on samuti suurenenud: viiekohalises versioonis on see kasvanud 75 liitrit, ulatudes 910 liitrini ilma tagumisi istmeid kokku klappimata. Tagumiste istmete kokkuklappimisega on maksimaalne mahutavus suurenenud 40 liitrit, ulatudes 2105 liitrini. Seitsmekohalises versioonis on tagumise rea istmete taga nüüd 340 liitrit, 70 liitrit rohkem kui varem, ja kolmanda rea istmete kokkuklapitult 845 liitrit. See on suurenenud 80 liitrit. Seitsmekohalise maksimaalne pagasiruumi maht on nüüd 2035 liitrit, 30 liitrit rohkem kui esimeses põlvkonnas.
Suured alumiiniumveljed läbimõõduga 17 kuni 20 tolli ja üheksa välisvärvi
Uus Kodiaq on saadaval Valik- ja Sportline-versioonides ning mitmete Disainivalikutega, millel on erinevad järgmised. Škoda pakub oma suurele linnamaasturile üheksat värvi: kaks ühevärvilist ja kokku seitse metallikvärvitooni, sealhulgas uus Bronx Gold Metallic.
